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在原油期貨持穩(wěn)近半月之后，在美國鉆井數(shù)據(jù)的刺激下，期貨市場抄底情緒被點燃，國際油價連續(xù)兩日暴漲累計近10%。多家機構(gòu)分析，國內(nèi)成品油或迎來年內(nèi)首次上調(diào)。

　　據(jù)金銀島測算，截至2月3日第六個工作日，參考原油品種均價為48.035，變化率3.93%，汽柴油對應(yīng)上調(diào)幅度為140-160元/噸。卓創(chuàng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至2月2日收盤，第6個工作日，原油變化率2.93%，對應(yīng)汽柴油上調(diào)120元/噸。從監(jiān)測數(shù)據(jù)來看，國內(nèi)成品油在經(jīng)歷了長達七個月的下行之后，在2015年內(nèi)第三次調(diào)價窗口開啟時，將迎來“13連跌”后的首次反彈。

　　卓創(chuàng)資訊成品油分析師張斌說，受漲價預(yù)期支撐，國內(nèi)市場也全面啟動。山東地?zé)捰蛢r首當其沖，自上周五開始，各煉廠汽柴油價格便不斷上調(diào)，累計上漲幅度已達300-400元/噸左右。

　　另外，卓創(chuàng)監(jiān)測30個主要省市主營單位成品油價格也全面上行。其中93號汽油車提批發(fā)均價為5861元/噸；0號柴油車提批發(fā)均價為5286元/噸，較“十三連跌”后的均價出現(xiàn)約30元/噸左右的漲幅。 

　　不過，包括高盛在內(nèi)的不少機構(gòu)分析指出，目前市場供需面和經(jīng)濟面尚未出現(xiàn)顯著改善。原油仍有約10%的下跌空間。

　　卓創(chuàng)分析也認為，OPEC則仍舊在尋求增產(chǎn)，伊拉克將在未來幾年繼續(xù)提升原油產(chǎn)量。由于全球經(jīng)濟方面并未出現(xiàn)明顯改善，需求相對疲軟。近日數(shù)據(jù)顯示，中國制造業(yè)再度進入萎縮階段，同樣會增添利空消息。所以，從市場基本面來看，仍不支持油價持續(xù)上揚。但反過來，原油市場連續(xù)兩日的推漲情緒較為濃烈，技術(shù)面的支撐不容忽視，并且對短期油價仍有較強支撐。綜上所述，暫不認為油價會持續(xù)反彈。預(yù)計近期原油在連續(xù)拉升后會進行高位調(diào)整，隨后在市場利空消息的打壓之下，回吐前期漲幅。